El sector turístico de Panamá ha expresado un firme rechazo al anteproyecto de Ley No. 131, que propone imponer una nueva tasa de 10 dólares a los pasajeros en tránsito en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Empresarios y gremios del turismo advierten que esta medida podría debilitar el posicionamiento del país como hub aéreo regional y afectar su competitividad como centro estratégico de conexiones internacionales.
Preocupación por la competitividad aérea
La iniciativa contempla la creación de la Tasa de Uso de Instalaciones Aeroportuarias en Tránsito (TUIAT), lo que ha generado inquietud en la industria al considerar que gravar a los pasajeros en conexión podría encarecer las operaciones y desincentivar el uso de Panamá como punto de escala.
Desde la Asociación Panameña de Hoteles (APATEL) señalaron que más del 60% de los pasajeros que pasan por Tocumen lo hacen en tránsito, por lo que cualquier aumento en costos podría incidir directamente en las decisiones de las aerolíneas.
“El éxito de un hub depende de su eficiencia y estructura de precios. Cualquier incremento puede influir en la toma de decisiones de las aerolíneas”, subrayaron representantes del sector hotelero.
Impacto en toda la cadena turística
El posible descenso en el flujo de pasajeros no solo afectaría a las aerolíneas, sino también a múltiples áreas de la economía turística, incluyendo el consumo dentro del aeropuerto, la ocupación hotelera y los servicios vinculados al turismo.
Por su parte, la Cámara Nacional de Turismo de Panamá reiteró su rechazo categórico a la propuesta, destacando que el Aeropuerto Internacional de Tocumen moviliza más del 70% de sus pasajeros en condición de tránsito, lo que sustenta la conectividad aérea del país.
Riesgo para el posicionamiento regional
Los gremios coinciden en que Panamá ha logrado consolidarse como un punto clave para la conectividad en América Latina gracias a su ubicación estratégica y a una estructura de costos competitiva.
En este contexto, advierten que introducir nuevas cargas a los pasajeros en tránsito podría afectar la preferencia de las aerolíneas y desviar rutas hacia otros hubs de la región.
El debate sobre la nueva tasa aeroportuaria pone en evidencia el reto de equilibrar la recaudación fiscal con la necesidad de mantener la competitividad del sector turístico, uno de los pilares clave de la economía panameña.
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